le soucis d'un moteur industriel c'est qu'il n'est pas construit pareil qu'un moteur de coccinelle, pour lerendre utilisable fiablement sur route, il faut au moins changer l'arbre à came, car celui installé n'est pas fat pour monter dans les tours. le volant moteur, etc...
mais ça peu faire un bon, groupe éléctrogène