Defi notchback 1500 S j'espère pour fin de l'été 2008

du nouveau, la peinture noir a été appliqué!

Mais, j'en ai pas eu assez! pourtant il manquait pas grand chose, je repasserais un couche pour la peine! lol















Plus qu'à racheté un pot de peinture. et ça sera bon.

Dimanche, je me suis occupé du cas de mes sièges qui était recouvert remarquablement de housse leur donnant l'aspect de siège après 69 en simili cuir noir, un accros sur un des sièges a attiré mon attention sur ce qu'il pouvait y avoir dessous, c'est chose fait maintenant, regardez vous même :













après nettoyage car moisissure de suface et crasse :















une fois le dossier nettoyé :




on voit les endroits craqué, snif

au tour de l'autre sièges :











Je vais tenter de les réparer un peu et les remonter comme ça en attendant et si ça se dégrade je remettrais les housses...

zoli taf!!!

donc pour valance il ne sera pas roulant??? snif snif je le vérait pas avant Ruoms

bonne continuation

Salut les fadas encore un taf de folie

Continuer comme sa j'adore on se vera au mois de mai au coxygaz-rage!

pa de soucis nico t'es le bien venu bisous

Voilà les photos enfin, car j'avais plus de piles pour mon APN...

comme vous pouvez le voir y a eu un peu de changement :








Le chassis à part les jantes et une purge et deux ou trous babioles est fini et attend avec impatience sa coque.

La coque est passé priorité number one, donc elle a migrée vers l'entrée du garage laissant la place à la tite 1302 projet off-road qui dormait sous une serre :



vive les roulettes pour déplacer facilement la coque pour bosser efficacement dessus :





Au programme, découpe des parties mortes ou en dentelles et décapage à la tole, là j'ai commençé par les baie de lunette arrière, tout estm is à nue et les parties malade découpé pour faire place à des greffes de tole fraiche et y en a besoin :



Voilà c'est tout pour le moment, le remontage du moteur du deluxe enfin réparé, et le moteur du combi gris en cours de rodage de soupape me ralentit un peu, mais bon prochainement la coque devrait prendre place sur le chassis pour enfin greffer le dernier longeron!

@suivre...

Ca c'est fait :







@suivre...

Etant en ce moment à refaire des jantes, en toute logique il fallait que je m'occupe des jantes du notch.

j'en ai fait 2 sur 4, et ça permet de montrer un jolie avant/après.

Les pneus monté dessus sont pour l'avant bien évidemment. Je pense que ça sera assez bas pour pouvoir tourner sans frotter. c'est du 175/60X15 En indice V un peu sec mais neuf d'époque on va dire et surtout acheté pas cher juste les chambres à air ça fait chier 10€ la chambre neuve...



Je voulais faire un deux tons noir et blanche mais là totblanc ça flash! je crois que je vais les laisser pour le moment comme ça et après on verra si je change d'avis.

Voilà des news du projet en photos :


Le chassis et la coque l'un dernière l'autre.


le chassis qui a bien pris la poussière... mais qui a quand même fière allure


La coque posé sur des cales entre le chassis et elle.
Ca fait un effet de body lift sympa non? et oui après faut prendre des côtes pour virer le vieux longeron sans en retirer trop pour après poser doucement la coque et que la greffe s'effectue en douceur sans tout plier, d'où les cales provisoire.


avant avec les cales


Après le boulonnage de la coque au chassis.
Y a comme une petite différence non?
Plu qu'à couper devant du longeron et tout aligner et pointer.

Mais pour cette longue soirée, c'était déjà pas mal lol

Félicitation pour le boulot effectué!

Je viens de lire le sujet depuis le debut, la base fait peur a voir au debut!



Ca en est où maintenant?

Toujours aussi bien ranger le coxygaz-rage allez la suite mr yannou

Pour le moment pas de nouvelles sur mon notchback, il attend toujours que je pointe enfin son 2ème longeron...

Ah si, julien m'a fait un gros cadeau , j'ai l'apprêt phosphatant, le primaire, l'apprêt du très bonne qualité!

Mais j'aipas trop le temps pour lui actuellement.

Chaque chose en son temps.

Tu compte le restaurer totalement stock?

stock oui, mais rabaissé quand même.

Oué faut un minimum quand même.

Histoire de pas choper le vertige...

Et c'est repartit !!

Ayant 1 semaine de vacance, je rattque le notch à fond les ballons, et j'ai donc fini la greffe du longeron conducteur, et les voiles de longerons extérieurs aisi qu'un passage de roue avant gauche !

Et ça continue, objectif, finir sur le notch toutes les greffes de tole, pour qu'il me rete qu'à ponçer, meuler, traiter, apprêter, encore foule de taff, mais déjà ne plu voir tous ces trous qui m'ont tant découragé.

Photos à venir.

Et bin en voila des bonnes nouvelles Vivement la suite te les photos oui beaucoup de photos

Ok, en brut de soudure, même pas encore meulé!





Bon il reste encore à refermer encore avec des petites toles, et me refabriquer une terminaison de longeron intérieur qui passe derrière ce passage de roue recrée avec une tole plate (à la base).







L'autre côté est moins avançé car il faut que je retir cette maudit morte qui m'empèche de bosser sur le voile de longeron extérieur et même le passage de roue avant droit... je m'arme de ma perçeuse, ça va perçer du boulon !

Et bin sa avance vite allez courage et fait pété tout ces boulons

Ahhh!

Enfin du nouveau.

Il commence a plus ressembler à un gruyère.

Bon courage pour la suite.

BRAVO les gars moi j'admire les gars aux courage inestinguible

Slt yan des news pour le notch?

Salut ca va bien? Alors le petit notch est en stand by, il attend sagement la fin de restauration du 181, j'espere continuer sa restauration courant 2013\14 on verra. Mais je lache pas l'affaire !

Cool faut pas laché c'est clair vu le boulot que tu a tomber déjà sa serai dommage d'abandonné

Le 181 tu a un sujet a jour sur un forum internet ?